ChatCity sohbet arkadaş sitesi ile oyun tavla ve okey oyna, sohbet muhabbet ortamını keşfet. Oyun, okey tavla oyna, kulüp aç ve kendi radyo yayınını yap

Formula1 Türkiye Kuralları

 Türk pilotlar araçlarının bagajlarında mangal bulunduramayacak.

- Otomobilde teyp ve anfi teşkilatı varsa söktürülecek, mini vantilatör, kafasını sallayan köpek ve dikiz aynalarında boş CD bulunduran pilotlar yarışa alınmayacak.

- Araçların arkasında yazılı bulunan "Canısı, Var Ya, Deli Yürek, Bir Doyamadım Bir de Sabah Uykusuna, Günahkar Sokakların Tövbekar Çocuğu Muhittin; O Şimdi Asker, Tertip İdris, Anan da sollardı" gibi ibareler acilen çıkartılacak.

- Pitstop anında (tamir bakım amaçlı kısa mola) teknik ekipten, "Usta gelmişken bir karbüratöre bakıver", ya da Diferansiyelden ses geliyor, alt takımlara el atıver" gibi taleplerde bulunulmayacak.

- Ülkemize gelen hiçbir yabancı pilotun arabasına yaklaşıp, "Usta kaç yapıyo bu?", "Bizim Almanya daki kayınçoda bunun aynısından vardı", Bunların ikinci elleri kaça gidiyo hoca" gibi sorular sorulmayacak.

- Start verildiği anda arkadan Daaaaat" diye kornayla uyarı yapılmayacak.

- Yarış sırasında yabancı pilotlarla çarpışmak suretiyle kaza yapan pilotlarımızın, "Trafik gelmeden yerinden kıpırdatmam arabayı", ya da "Sana sanayiden tanıdık bi ustanın kartını vereyim, git ona yaptır, faturayı ben hallederim" gibi yaklaşımlar göstermelerine kati surette izin verilmeyecek.

- Yabancı sigara reklamlarıyla birlikte, milli menfaatler uyarınca, sigara ve içkilerin yanı sıra Vefa Bozacısı gibi reklamlar alınabilecek. Ancak, yarış sırasında kesinlikle çay sigara içilmeyecek.

- Cam silici çocuklar pistten uzak tutulacak.

- Yine startta bekleyen arabaların arasına, trafik tıkalı zanneden sucu, kağıt helvacı, simitçi gibi seyyar satıcıların girerek sürücülere satış yapması engellenecek.

- Piste kati surette hız engelleyici tümsek konmayacak.

- Pistin çevresinde büyük veya küçük baş hayvanların, sürücülerle virajı aldığında karşı karşıya gelmesine engel olunacak.

- Seyircilerin bir kaza anında piste fırlayıp, kazma, kürek ve levyelerle sürücüyü yaka paça arabadan çıkarmalarına engel olunacak.

- Pitstoplarda duran otomobillere kapkaççıların yaklaşmasına izin verilmeyecek.

- Starttan önce otomobillerin başında bekleyen Pit Bebeklerine "Yavrum hepsi senin mi?", "Bebek akşam musun?" gibi tacizlerde bulunanlar kesin diskalifiye edilecek.

- Otopark mafyasının, pistin etrafındaki 10 kilometre çapındaki alana girmesine kolluk kuvvetleri engel olacak

walla hocam kendimi bildim bileli

 izliyorum bu f1 i

ama şu an grand prix 2 daha çok hoşuma gidiyor belkide 1 türk takımının bizi temsil etmesindendir

istanbul parkta olamdı ama

başka yerde

EN BÜYÜK PETROL OFİSİ FMS

KIRMIZI   BEYAZ

 Herkese Merhaba,

Formula 1 Turkiye Grand Prix 2006’da takımlar ve pilotlar bir yana yapılan organizasyon bu yıl da muhtesemdi. Petrol Ofisi FMS takımının Türkiye olarak ana sponsorlugunda gerceklestirilen etkinlikler ve organizasyonda bir aksama olmaması sevindirici. Tabii ki Formula 1’in ülkemizde 2.defa yapılması ve ayrıca Grand Prix 2’de tarihinde ilk defa PO’nun destegiyle yarısmada bulunan bir Türk takımını ve bir Türk pilotu Jason Tahincioğlu’nu görmek cok gurur verici. Ben isterdim ki, tüm ilginin F1 pilotlarına olmasına ragmen, Petrol Ofisi FMS takımı adına sezonun ilk GP2 yarışı için İspanya nın Valencia Pisti nde yarısan ve ilk defa da İstanbul Park’ta GP2’ye katılan Tahinci’den bahsetmiş olmanızdı. Türkiyemizde Formula 1 heyecanını yasayacagımız ve F1 pilotu olmaya aday gercekten yetenekli bir Türk pilotun olabilecegini cok onceden hayal bile edemezdik. Bugunleri de gormek ve bu eventlerin icinde yer almak inanılmaz sevindiriyor hepimizi. PO’nun diger pilotu Giorgio Pantano ve Jason Tahincioglu’nun yasadıkları talihsizliklere ragmen yine de iyi bir sekılde temsil ettiklerini dusunuyorum.

F1’in İstanbul Park’taki yarısmasına gelince, gercekten cok cekısmeli bir yarıs oldu. İtiraf edeyim sıralama yarısmalarında Massa’nın 1. gelmesine ragmen esas yarismada yine 1. gelebilecegine ihtimal vermıyordum. Asıl ilgimi ceken ve 1.olmasını istedigim F. Alonso’nun, Shumi ye karsı kıyasıya mucadele etmesi idi. Gercekten cok heyecanlı bir yarıstı. M.Schumacher’in Alonso’yu son 15 tur boyunca arkasından muthis bir hırsla takıp etmesi ve gecememesi, Alonso’nun inanılmaz performansı takdire şayandı. Teknoloji, takım destegi, pilot yetenegi bir yana asıl en belırleyıcı olan strateji ve taktik savası oluyor. Bunu son yarısta guvenlık aracının piste girmesi ve ardından 2 pilotun da pit stop’a girip, bu şansı Alonso’nun Shumi’nin önüne gecmesi ile de bir kez daha gormus olduk.    

Bu organizasyonu gerceklestiren, emegi gecen, ülkemizin tanıtımına katkıda bulunan, motor sporlarına ilginin artmasını saglayan tüm herkese tesekkur ediyorum. Dün yarısları seyrettigimde cok gururlandım. F1 pilotlarına oldugu kadar, Türk takımlarımıza ve Tahincioglu’na da destegimizi esirgemeyelim. Sevgiyle kalın…

Not: Bu yazıyı aslında gece yazmıstım ve resim eklemeyi de istedim sanırım bir sorun var, ugrastım ama olmadı. O yuzden bugune erteledim yazımı ve en son xkartellx nikli arkadas deginmis GP2’ye ve Turk Takımına. Henuz yenı gordum, tesekkur ederım kendısıne. İlgilenen arkadaslara birkac site linki vermek isterim.

    https://www.jasontahinci.com

    https://www.TurkiyeF1.Com

nerde o eski hakkinen-schumacher çekişmeleri

        HAKKİNEN ÖZLEDİK SENİ

        DÖN ARTIK F1 E

realswety;

Mükemmelsin,çok güldürdün beni...

SCHUMI DEN BİR MONZA KLASİĞİ